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挖钻不太实际，桩基工程一干完，我们这六台旋挖钻是否有活干还是另外一回事，不干活这旋挖钻的养护费，就好几万，一个月下来，关养护费就几十万呢，这可不是一个小数目！”郑佳也反对道。
不要说两百多万的旋挖钻，就连几十万的轿车，还要定期保养呢，旋挖钻一年不保养不干活，早就会废掉。
多增加一台旋挖钻闲置，完全就是烧钱呢。
“现在工地上除了六台旋挖钻，还有三台大型挖掘机，两台汽车泵，大家可以考虑一下，买其他的机械设备！”余淳安这时开口道。
这些机械设备，都是去年一次性买的，花费不小，当时舒城还以指挥部的名义，贷款了一千多万，不到半年便还清了。
除了这六台旋挖钻早就将本钱赚回来了，三台挖掘机和两台汽车泵，其实早就回本了。
现在每干一天的活，都是赚的，这也是为什么，舒城在去年年终的时候，敢拿出这么现金来分红的原因之一。
“往后我们工地的施工项目，桥梁以承台、墩身、垫石为主，还有便是涵洞以及路基工程，我到觉得，可以购买两台压路机，到时候蔡经理和郑经理那边施工路基的时候使用。”王庆美这时也发言道。
他的想法，完全就是从实际出发来考虑。
“王指挥说的没错，不过汽车泵我建议再买一台，现在用到的地方越来越多了，同时在买几台中型的挖掘机，毕竟路基施工都要用到，而且至少能用半年以上。”张天虎也发言道。
“还有一个问题，我在这提一下，去年我们标段，一共租用汽车十辆汽车，每辆汽车的每天的平均租金是一百五，一月便是四万五，我觉得，完全可以考虑员工合资购买汽车，到时候租给标段，或者标段自己买，这样也省钱！”就在这时，一向开会都很少说话的商航也开口道。
整个标段，除了施工指挥部，还有下属的三个项目部，像下属三个项目部，其中公司原先配的车里面，施工指挥部就两辆，一辆是舒城的霸道，另外一辆是书记占云天的皇冠。
而下属三个项目部，只有项目经理配车了，其他不管是书记还是副经理，都没有配车。
整个标段，公司只给配了五辆车，像舒城和占云天以及下属三个项目经理的座驾，一般员工，哪怕是副指挥长和下属的副经理，也不敢用，如此一来，标段内的车便很紧缺。
更何况项目部离工地这么远，副指挥长之类的领导工作又忙，还经常开会，三个副指挥长，至少要陪着两台车，这并不算过分。
外加施工指挥部其他部门，再配置两台机动车，开会和出去办事使用，这样以来，关施工指挥部，便需要再配备四辆车，而下属三个项目部，一共才多配置六台车，其中一台还是大面包车，上工地都是一次性将人拉到工地，然后返回项目部，继续去干其他的活，另外一辆车，便是用去办其他事情，毕竟每天的工作，不可能只有工地的活，还有其他会议和其他事情需要用车呢。
因此，整个标段，租用十辆车，并不算多。(未完待续。)