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尤其是新型技术上的考验。但是，对我们来说，同样是一种机遇，只要你在这个项目上坚持下来了，往后你到其他地方，这些掌握的内容、施工经验，就是你的资本！”
自始至终，李逸风都用一种很平常的语气，告诫在场的所有人。
随后，李逸风又说了一些其他问题，足足说了半个小时，才结束他的讲话。
最后，李逸风原本停止了讲话，却突然对舒城道：“舒，要不你先说说前期你还干了什么工作吧，说完之后再散会。”
听李逸风这样一说，众人不由得坐直了身子，很明显，李逸风这话是突然想到的，不过他没有以命令的口吻说，而是以一种商量的语气和舒城说。
这便显得不一般了，很明显，李逸风对舒城刚才的表现，很满意，想进一步了解舒城前期做了什么工作，都完成了什么事情。
在众人的注视下，舒城第一次感觉到成为众人焦点那种满足感，以及紧张复杂的心情！
舒城微微一笑，谦虚道：“李总，其实这些前期的工作，都是技术部所有成员努力的结果。像最初的所有项目的工程量计算，大家都有参加，然后便是前期策划编制、便道方案、施工手册绘制、工点划分方案、驻地小临方案、施工平面布置图，这些内容，都已经完成。张部长那边还将桩基、承台、墩身、路基坡脚线、征地界边线的坐标都计算完毕。现在正在准备编制特大桥、路基、涵洞单位工程的总施工组织设计。现在就完成这么些内容。”
其实在这些里面，所有的工作，舒城都有参与，像工程量计算、坐标计算，虽然舒城安排了张博等人负责，可计算方法，却是舒城教的。
而且征地界和路基边坡的坐标，是舒城自己计算的，其他坐标，都是张博计算的。
至于前期策划编制、便道方案、施工手册、施工平面布置图、工点划分方案，都是舒城编制的，驻地方案是徐晋编制，舒城修改的。
应该说，有一半多的工作，都是舒城完成的。
当舒城将这些工作说完的时候，其他部门的负责人还不觉得有什么了不起，张博和郝宏伟，却是互相看了对方一眼，眼中流露出惊讶之色。
他们万万没有想到，舒城做了这么多前期准备工作，相比于舒城做的工作，他们的那点工作，便显得微不足道了！
同时，也让他们意识到，虽然舒城是部长，他们是副部长，可他们和舒城之间的差距，却不是一点半点！
面对舒城的回答，李逸风点点头，不知道他是什么意思，随后又开口道：“接下来你有什么安排呢？”
李逸风再次提问，却像是给舒城出考题，因为周杨才来，接下来舒城说的安排，肯定没有经过周杨，也就是说，这些事情，都是舒城准备接下来要做的事情。
面对李逸风的话，舒城稍做沉思，便开口道：“对于接下来技术部人员的安排，第一：施工方案，这包括桥、涵洞、路基的施工组织设计编制，专项方案的编制，还有路基试验段方案、水泥搅拌桩试验段方案的编制。第二：配合现场负责人，进行前期调查工作，由于交桩资料已经下来了，而且手持gps我也准备了两个，下一步完全可以对现场进行调查，调查线路两侧的麦田、大棚、高低压线、地埋线、通信光缆、房屋、厂房、道路等对线路的影响，汇成报告和表格形式。”
对于第一条，是技术部下一步必须做的，这也是毋庸置疑的，对于第二条，需要技术部配合现场副经理做的，前期调查关系到前期策划，所以说，前期策划极为重要。
当然，前期策划里面，还包括项目部其他部门的工作，因为人员刚到齐，这项工作一直没落实完成。
开会这个会议之后，舒城几乎可以预测到，前期策划会议，很有可能在一个星期之后进行。
说完第二点之后，舒城继续道：“第三：等公司报批的仪器到了之后，技术部将对线路内高低压线，管道之类的进行现场测量，确定这些东西对我们施工是否影响，做好拆迁前期准备工作。当然，这项工作的前提是，设计院交桩完成。”
所谓交桩，就是将设计院埋设的一些控制点交给施工项目部。
在线路两侧，每隔数百米或一公里多，设计院在设计这条铁路的时候，都埋设了控制点，在项目部进场之后，设计院会将这些控制点交给项目部。
同时交给项目部的，还有这些点的坐标和高程！
项目部可以根据自身需要，在这些控制点之间，继续加设控制点，作为加密点，更加方对线路进行放线超平工作。(未完待续。)