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沃汽车要出售，那么我将继续全力争夺这个北欧品牌。至于捷豹，我将很可能为其寻找一个合适的婆家，不知道你们塔塔汽车有无兴趣？”
韩皓对拉坦提出了一个君子协定，就是如果沃尔沃要出售，那么中华集团将放弃捷豹品牌来全力争夺，塔塔汽车将是捷豹的最佳接盘者。
得知中华集团跟福特谈判时留了一手，合同规定经交易各方同意后，捷豹品牌还真能易主，拉坦听完后心里打起了算盘。
如果能以低代价获得捷豹品牌，对塔塔汽车来说是大好事，有了往上攀爬的豪华品牌。唯一的疑虑就是捷豹所需的技术以及关键零部件供应方面，还得依靠福特和中华集团提供。
若是沃尔沃当真要出售，塔塔汽车能否争夺得过中华集团呢？
在次贷危机扩散条件下，拉坦明白塔塔集团已经无力抗衡来自中国的对手，能消化塔塔钢铁的战绩已经大属不易。
“好，那我们就达成君子协定，如果沃尔沃出售的话，有意充当捷豹汽车的下家。”
对拉坦来说，韩皓此次访印，给他带来了一个意外惊喜。
如果连续吞下路虎和沃尔沃，那么中华集团确实无力对捷豹大举投入，战略性放弃放倒是上策之选。把捷豹出售给塔塔汽车，还能进一步巩固两家的合作关系，也可以分担联合研发成本。而塔塔汽车也获得一个值得重点投资的豪华品牌，有助于未来往上走战略，还能进一步扩大全球影响力。至于福特汽车，只要路虎和捷豹品牌都能有不错归属，在套现之余，他们也可以赢得道义上的称赞。而对当事方捷豹来说，宁为鸡头不当凤尾，到塔塔汽车当头牌总比在中华集团当附属品要好。
可以说，这是一场多赢的交易。
当然如果沃尔沃不出售，那么一切交易都不复存在。
不战而屈人之兵，韩皓这样外交式斡旋，为并购沃尔沃消除了一大竞争对手，还为自己的边缘资产找到了接盘下家，可谓是明智之举。
此次访印，韩皓发现了印度经济面貌大为改观，跟以前相比城市面貌大为改善，新开通从机场通往市区的高速公路就是明证。作为仅次于中国这样GDP高增长的国家，印度GDP增长率接近10%，放在一个10亿人口的大国来看，是一个不可忽视的重要市场。
中国之后，就是印度！
十亿级别的大市场，只要有10%的人具有消费能力，综合起来就是一个恐怖数字。
人口虽然会带来沉重的社会负担，但依旧是最为宝贵不可再生的资源。一个成熟的劳动力成长需要18年时间，错失人口红利将会带来不可挽回的损失。
中华集团抢占印度市场，最主要目标不是当下，而是十年乃至而至二十年之后。
印度之后，下一个亿万级经济增长点在哪里？
也许就在广袤的非洲大陆，作为人类文明的故乡，那里还有着十亿人口以上的未待开发市场。
韩皓在回国的飞机上想着这个问题，作为一位全球格局的企业家，他在立足当下之时，还得思索未来十年的方向。
在外奔波了大半个月，终于回到期盼已久的祖国，韩皓决定为自己小放两天假，他带着妻子和儿子一道来到了大山之中的褚橙基地。
当年他跟陈灵兮亲手种下的果树，韩皓委托褚老帮忙打理，今年开始挂果，前些天老人家特意打电话来说第一批果子熟了，邀请其上山摘果吃。
“当初爸爸妈妈就是在这片大山为你种下果树，特意满足你这个小馋虫的需求——”
韩皓背着儿子“九月”走在山路上，边走边对儿子讲解道。
此时的他，不再是叱咤商场纵横江湖的大亨，而是一位普普通通的父亲角色。
“九月”虽小，但坐在父亲韩皓的肩上，认真倾听一知半解地呀呀回应。
“他还不是随了你的样，你妈说他表现就跟你小时候一模一样，看到好吃的就迈不动腿。”
陈灵兮在一旁回应道，一家人难得有这样闲暇时光集体出游，韩皓的工作时间真是安排地太过紧密，私人时间几乎一片空白。这次出国时间太久，就连韩皓这个工作狂都受不了要充电休息几天。
由于褚橙基地的扩建，公路已经修到半山坡，因此韩皓一行人只用了10多分钟就来到褚老居住的大院子。
这里被金灿灿的果树环绕，炊烟、狗吠、农家小院，构筑成一幅世外桃源的景象。
路上“九月”一直指着路边果树枝头的橙子，咿咿呀呀喊着“吃果果”，不过陈灵兮却没有摘给他，而是打算让其第一口品尝自己种植的果实，虽然只是名义上的东西。
走进大门，除了褚老外，韩皓还见到了另一个熟悉的身影。