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超级游艇的订购程序比较复杂，为了让买主深入的了解每一个细节，销售方自然是推荐他们亲自到场。、ybdu、安峰考虑到游轮也完成了试航，交付在即，便就带上大洋航运的吉姆出发，公事私事一起办。
飞机首先降落罗马。
私人飞机没有境内转飞手续，所以得换乘民用航班，前往意大利北部的海港城市热内亚，它是意大利最大商港和重要工业中心，自从riva被游艇制造商法拉第集团收购后，此地就成为游艇制造区。
热内亚人口七十多万，以欧洲标准来说并不小，周围被连绵的山野围绕，因为开辟山峰修建机场的难度大，最后意大利人把机场建在海边，飞机降落的时候三面环海，特别挑战心理素质。
热内亚是个标准的山城，靠海区域有点可怜的平地，很多建筑都建在山腰上。走出机场的路上，视野一侧就是繁忙的港湾，停泊着超级游轮和无数游艇，海水倒没有一般港口的乌黑，挺蓝的。
在机场里碰到了举牌等待他们的翻译，热内亚不是热门旅游城市，所以说英语不一定混得开，得需要当地翻译帮助。翻译很热情，当然一分钱一分货，安峰自然不会吝啬钱财去换低级服务。
出门不用计程车，直接被翻译带到他开来的一辆掀背版本的奥迪a6前，受到油价上涨的威胁，奥迪推出许多混动车型，但最近恐怕又要淘汰混动，开始改成纯电动了，毕竟gp公司的技术太逆天。
上车前往当地酒店，住在市中心密集区域没什么好看的，决定住半山腰的酒店。能够纵览整个壮丽的海湾，而且空气还特别好，翻译把他们送到酒店后，约定第二天的碰面的时间，之后告辞。
坐了一天飞机也累了，各自回房倒时差。
第二天早上。特地懒洋洋的刷牙洗漱，再吃了早餐，距离约定的时间迟十分钟后，翻译终于抵达。
安峰笑着说：“比以前我们遇到的要好点，估计和我们预约的客户经理这会儿还在家里睡懒觉呢！”
乔安娜也笑了。
但这次安峰猜错了，客户经理很准时，他们抵达的时候，经理已经复习了一遍客户的资料和简单的要求。在办公室双方见面，握手。经理会说一些英文。但不熟练，还是得翻译亲自上马。
基本上就着1hos这款型号的游艇展开讨论，然后经理给他们一本厚厚的画册，上面有各种选配的装饰，以及电脑上有其他客户的设计方案，在翻译的帮助下，细化每一个细节。
游艇并不小，考虑的细节也不少。意大利人虽然懒，但做工细致。每一个细节都追求完美，所以盛产文艺青年。此外还有一点，他们对下班不工作的观念很强，到点吃饭就不去提别的事情了。
安峰和乔安娜只能入乡随俗，去餐厅吃一顿正宗意大利菜，然后让翻译载着他们去游游当地。体验一些风土人情。由于翻译不是热内亚人，介绍起来那叫一个淋漓尽致，最经典的就是“抠门”。
翻译说：“想要学省钱，意大利人绝对会推荐热内亚，他们的“小气”是出了名的。他们能把钱掰成两半花！如果一个人很吝啬，意大利人就会对他说：‘你怎么像热内亚人一样。’。”
安峰惊奇的说：“真的？”
“当然。”翻译很肯定的说道。
翻译继续说一些热内亚人“吃不饱就喝水充饥”，“在家里穿破点没关系”等等典故。事实上不是他们穷，而是天性抠门，住三四百平米的房子，家里有不少古董，但仍然以省钱为荣！
感受了当地人的厉害后，再转一圈回来，上班时间到，继续去谈事情。关于游艇选配的内容基本上选定，为了追求大限度的舒适性，再考虑他们不一定在游艇上生活，所以房间只有三间。
其它甲板的设计都倾向奢华，每一处细节都以简洁明快的线条为特色，打造出一种永恒的、极致自然的优雅风格。当然这也是riva游艇的灵魂，双方谈事很顺利，最后合同的价格为1550万美元。
由于临近下班，合同需要第二天签订。
安峰和乔安娜就再在当地度过一个夜晚，当晚接到芬兰方面的通知，说是可以派人去检查细节了，大约六天后就能够正式空载首航。安峰安排吉姆第二天先去芬兰，他们到出航前一天再出发。
第二天带上雇请的律师，检查合同文件无误后，安峰在上面签上自己的大名，并先支付10％的费用，最终需要15个月制造，也就是一年零仨月。签完合同，双方握手再喝香槟庆贺，然后各走各的。
由于几天后要去芬兰，安峰和乔安娜就没打算再回美国，私人飞机来一来回的费用就不说... -->>
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