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子项目，江南造船厂更多的是一个组装的过程，中国没办法生产发动机，船用钢铁，还有其他的一些重要单元，最多只能够整合一下，生产一下内部装饰而已，即便造出来的船只，大头也被上游的那些生产企业赚走了。
可是西北的崛起改变了这一切，中国得到了杨元钊的动力和钢铁，并且基于这个，对于江南造船厂进行了改造，西北远超过世界水平的动力，让商用船只不但吨位减少，耗费减少，速度也稍稍加快，在商船之中，任何一个小比例的耗费减少，都会带来一个大的改革，更别说如此规模巨大，你跑一趟花去1000美元，我跑一趟花去800，就算是同等价位的情况下，都比你赚得多，在一定情况之下，还可以降低运费争夺订单，耗费少的几乎占据了天然的优势。
依托着动力和江南造船厂原有的基础，兴建起了商船系统，借助着商船积累经验，逐步的向军舰的领域转移，这中间正好出了德国，在德国的帮助之下，兴建了一个完整的造舰体系，就一如现在美国获得英国的技术那样，英国没办法把技术发挥到极致，一旦转移到美国人那里，顿时就如同破茧成蝶一般，美国的造船产量跟造船技术完美的结合起来，开始暴了战舰海。
当时中德之间的合作同样是如此，德国提供的技术，被中国化腐朽为神奇，一旦完成了基础的舰船制造，中国的一体机和材料上面的优势，直接把远景变成了现在，提升幅度极为明显的。多亏了德国当时不是世界第一，他是为了挑战英国的地位，引入了中国作为臂膀，否则话，中国即便有杨元钊，有一体机，要摸索出来战舰的制作方法，不走个几年的弯路，是绝对不可能的。
在德国的帮助下，积累了最初级的造舰技术，然后逐步走上了一条不同的道路，制作出了幻想级这么一款完美的战列舰之后，中国迅速的转移，从战列舰的大炮时代，转而走向了航母，因为有造舰的传统，在航母领域的积累也相当的强大。
护航航母说白了是小型化的航母，甚至大部分可以用民用船只代替，只是加强了水密，速度，还有机动性能的，上面的甲板远比的普通的航母要短，不可能飞超过20吨起飞重量的飞机的，一般都是18吨左右，基本上，都是中型和侦察机，反潜飞机，还有轻型战斗机，这些已经够了。
可是即便这些，对于的小型舰船，潜艇，还有一部分的陆地单位，都有极强的攻击力了，再说了，护航航母了，从来都不是为了战线作战，故而的速度什么的，不用太高，比起普通的商船快一点就可以了，有什么比飞机还快，只要跑不过飞机，这些船就跑不掉的的，主要是承担一些陆地压制任务，这样一定程度上，避免的昂贵的舰队航母，接近陆地，被一些有的没有的被击沉。
设计工作很快完成了，最出色的设计是可以容纳36架飞机，分别是6架侦察机，18架反潜飞机，12架的战斗机，在特定的时候，战斗机可以替代侦察任务，6架侦察机，会被6架轻型轰炸机代替，以加强航母的作战能力。
中国在航母上面的积累，再加上护航航母要求不高，随便的确定了一8万吨的商船船底作为船底，然后确定了一些中心位置，水线位置之后，就形成了一款方案，然后中国最少有上百个额船坞可以兴建这种。
因为涉及简单，再加上使用人员较少，未来中国在海上的护航工作，绝对不能够算是少额，所以，所以第一批，完成了的30艘的订单的，如果投入的效果较好，就会接连进行第二批，第二批没有确定的数量，可能是一倍60艘，也可能是两倍到三倍，直接上100艘，左右这种航母的价格也不高，比起重巡都大大的不如，以中国的财力，完全可以对规模的兴建。
在完成了护航航母的定型，未来中国在太平洋和印度洋繁忙的海岸线上面，将会有大量的商船船队，为了保护好这些船队，30艘的护航航母有些不够，按照计划之中，护航航母会两艘为一个单位，一共是15个护航编队，未来会增加到40个左右，是具体的情况而增加，不会拘泥于一定数量，总之够用就可以了。(未完待续。)
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