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济南火车站虽然是现在津浦铁路北段的南方终点站。但是这座火车站并不气派，由于津浦铁路尚未全线完工，济南火车站现在只是一座小车站，容积有限，现在民国大总统巡视山东，专列抵达济南站，前来迎接总统先生的人太多，车站容纳不下这么多人，许多人不得不等候在车站外头，车站前一时人山人海，维持秩序的士兵不得不将手里的棍棒挥过来挥过去。
火车站外头乱哄哄一片，火车站里头却是静得诡异，军乐队已停止了演奏，二十一响礼炮也停歇了下来，只有那些站台上的人在交头接耳，揣测着总统先生为何迟迟不肯下车。
刚才山东都督王占元已经带着几名幕僚进了总统乘坐的那节车厢，到现在已经差不多二十分钟过去了，但是仍不见王占元下车，倒是有些让人颇费思量，不知道总统先生这葫芦里卖得是什么药，也不知道王占元到底在车厢里聆听总统先生的什么教诲。
现在南北之间的局势刚刚稳定下来。北洋集团和联合阵线之间的利益交换与权力交接尚未完全完成，在这场权力的移交中，所有的人都不希望出现什么纰漏，这个国家乱不起了，再乱就要亡国，这就是许多国民的心思，这个时代，并不是所有人都只是为了活着而活着，天下兴亡，匹夫有责，作为中国的一分子，有必要关心一下这个国家的前途以及自己的前途。
就在站台上的人们揣测着王占元与民国大总统在商议什么国家大事的时候，那紧闭着的车厢车门被人从里拉开，一名卫兵先走了出来，然后是一名总统府的副官，接着王占元和袁树勋也紧跟着走出了车厢，回到了站台上。
“王都督，您与总统在商议什么事情？”
“王都督，总统为何迟迟不肯下车？”
“王都督，为何此次总统南行未带装甲列车？是否仍留在北京弹压地面？”
“王都督，刚才山东机器局戴总办也被总统叫去车厢，为何现在没有与你一同离开？是否仍在谈论机器局的事情？”
……
面对记者们的追问，王占元有些招架不住，叫来马弁，隔开了那些记者，然后带着袁树勋离开了站台，登上一辆马车。先行离开了车站。
此举更是让人迷惑，总统尚未露面，怎么主持欢迎仪式的王占元却先行离开了火车站？这其中到底有什么内幕？记者们更好奇了，但是由于站台已经戒严，他们无法靠近，也只能继续等在那里，并向一些同样摸不着头脑的省府官员询问。
还能有什么内幕呢？作为山东都督，王占元很清楚，在这样一个实力决定一切的时代，他的实力完全不足以抗衡中枢，更何况，作为冉冉升起的政界明星，**先锋，赵北的命令是不容置疑的，以前，赵北作为地方实力派人物，对于“军民分治”的说法没有丝毫兴趣，但是现在，作为一国元首，他有足够的理由支持“军民分治”，而且也有足够的实力和威望将“军民分治”的政策贯彻下去。而作为一个手无强兵的山东都督，王占元必须服从总统的命令。
按照赵北的说法，“都督”本来就是特殊时期的特殊职务，现在全国局势趋于稳定，各省的军政府要撤消，这个“都督”就没有必要保留了，而作为山东都督，王占元理应为其他人做出表率，他不仅要主动拍发电报，向中枢请辞“山东都督”一职，而且还应该拍发全国通电，号召各省都督也向他学习，实现全国“军民分治”，保证中枢政令畅通和统一。
鉴于王占元很明智的接受了总统先生的“建议”，辞去都督，改任督军，因此作为交换，总统先生也同意由袁树勋担任山东省长一职，并由袁省长协助王督军拟定那份全国通电，而一旦通电拍发，相信很快就有跟风的通电出现，在这种“民意”的要求之下，如果谁敢反对“军民分治”，那么他一定是想逆民意而动，届时，中枢就可以名正言顺的以武力“削藩”了。
王占元之所以急着和袁树勋离开火车站，就是为了尽快拟出通电稿，因为就在刚才，赵大总统亲口告诉他。江西都督阎锡山也有“主动”辞去都督一职的想法，王督军怕被阎督军抢了风头，所以才会这么心急火燎的离开了火车站，至于接待总统事宜，则全权交由民政长处理，这一点，也是取得了总统本人谅解的。
王占元离开火车站后，民国大总统仍未离开车厢，因为山东机器局总办戴修国还在车厢里，总统先生仍在与他谈话。
谈论的当然是军工问题，戴修国对于军工业很熟悉，而且说话也是一板一眼，这让总统先生很满意，就连坐在一边的技术顾问刘庆恩也是赞不绝口。
“不错，不错。戴总办啊，这个总办的位子你就坐着吧，你比那个北洋机器局的总办强得多了，那个人啊，简直就是狗屁不通，连强棉和弱棉都分不清楚，简直就是尸位素餐，昨天总统路过德州，已经将他就地免职。将一个帮办提拔上来，暂代总办之职。... -->>
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