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紧握操纵杆，对整架米格-29中型战斗机展开追击的罗海，手下如飞，迅速操控着高性能机载多普勒雷达，从天空准备锁定这架米格-29中型战斗机。
“滴！”高性能机载多普勒雷达锁定目标的声音如约而至，就在罗海即将按下导弹发射按钮时，整架米格-29中型战斗机却突然一转，恰巧侧滚进入一条山谷内，遮蔽高性能机载多普勒雷达的锁定讯号。
“真够聪明的。”时间稀少的罗海，发现这架米格-29中型战斗机的运气竟是如此好，且飞行员聪明至极紧紧抓住机会逃脱自己的锁定，不由地摇了摇头。
紧接着，罗海操控航空涡扇引擎进入加力状态，供给最高流量的高品质航空燃油进入加力燃烧室内，获得高达125千牛的加力推力。
紧握操纵杆，空优载弹朝着地面俯冲中的整架歼-10a鸭翼战斗机，获得高达125千牛的高额推力后，就犹如转瞬即逝的闪电般，短时间内大脑神经竟是无法反应过来，从承载信息的光线内读取识别蕴含价值的信息，从而作出反应。
速度愈来愈快，朝着地面俯冲加速+最高125千牛推力双重条件作用下的歼-10a鸭翼战斗机，犹如艺术品般的机体微微震颤，仿若下一刻就要空中解体般。
“吟！”待整架歼-10a鸭翼战斗机达到2马赫极速后，罗海迅速退出航空涡扇引起加力状态，保证引擎的正常运转和安全，紧接着拉杆抬起机头，借助俯冲后蓄积的能量，如闪电般朝着整架米格-29中型战斗机追去。
蓄积足够能量后为了保证安全，罗海待高度降低至低空后，拉杆侧滚作出滚筒机动，消耗过多的能量保证机体安全，避免出现过高的机动过载导致机体出现机械故障的情况。
歼-10a鸭翼战斗机可不是能够承受15秒9g机动过载的歼-10b鸭翼战斗机，自身机体过载最多支持9秒9g过载，超过这个时间便会大概率引起机体内部零件故障问题，最终导致——失速，低空坠机！
紧握操纵杆，操控着身下不断降低飞行速度的歼—10a鸭翼战斗机，罗海就如同猎人般，狩猎着低空性能优秀的米格—29中型战斗机。
“好狡猾的家伙！”不过，仅仅十数秒后罗海就不得不赞叹起来，自己选定的猎物实在是太狡猾了，对方完美的利用地形，就犹如得到大地的帮助般，仿若狡猾至极的狐狸。
这可只有趣的猎物，完美将对自己有利的条件全部利用，丝毫不跟歼—10a鸭翼战斗机进行缠斗，如泥鳅般高速穿梭着，一身教科书般的空战机动，如流水般不断施展。
不得不说，虽然这名印度飞行员串联空战技时还很生疏，可这却是罗海第一个遇到能够施展组合空战技的飞行员，其战斗力远超3000飞行小时数左右的精英飞行员。
而且，这名印度飞行员的素质和战术意识，要比其他印度飞行员更高。
紧握操纵杆，时刻关注着这架米格—29中型战斗机的罗海，非常清楚的明白对方的意图。
绝不与敏捷性和机动性极高的歼歼—10a鸭翼战斗机进行缠斗，拖延时间等待队友的围剿，最终围歼整架歼—10a鸭翼战斗机。
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