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尼点点头，不再纠缠这个问题，他又问道：“海军那边natf计划确定不会暂停了，虽然苏联没有了，但是中国海军在海上的存在，尤其是在西太平洋和印度洋的存在，已经让一些海军将领十分不喜了，所以海军希望跟进新战机的计划，打造能够有效有力压制对手的战斗机，但他们似乎认为f-22n版本不可行对么？”
“是的，海军方面进行了审慎评估，f-22n的最低飞行速度过高，这样就非常不利于着舰作业。另外，飞机在为上舰而进行了结构加固，增加着舰钩以及增强起落架等，也改造可变后掠翼，只是其重量将会比陆基版增加30%，这显然不会被海军接受。海军自己比较倾向于大改f-14d，进行隐形修形和新的内部设计，而且格鲁门通过一些见不得光的手段已经从中国那里拿到了中国沈飞关于隐形雄猫的设计图纸和论证，如果我们能够在此基础上自己研制，会少走很多弯路，增加成功的可能性。”面对国防部长切尼，官员不必遮遮掩掩，直接把话说明白了。
格鲁门将f-14生产许可证给了沈飞，但实际双方还是不断地在f-14这个项目上进行着各种各样的合作，一次偶然的机会，几个格鲁门的工程师在沈飞工作时，发现了沈飞研究室的大量图纸和相关资料，这些图纸和资料全部都是论证沈飞的新一代超级隐形舰载机的，价值巨大，这几个工程师立即就把这些资料拍照，然后秘密带回了美国。
实际上，要是沈飞的人不想让他们看到，他们绝对也看不到，至于沈飞为什么要曝光这些东西，那就得问齐一鸣了。
在另一个位面中，切尼被很多雄猫迷称为“雄猫终结者”，被用来恨之入骨。正是因为切尼的一番搅和，雄猫提早停产并且最终退出了现役。不过在这里，切尼可并不认为苏联倒掉了，美国也就高枕无忧了，他认为中国对于美国的威胁，有可能比苏联更加巨大，所以他并不敢再轻易终止什么武器研究计划了。
海湾战争中，美国人认清了一个问题，在一些军事装备的发展和研究中，中国人是走在美国人前面的。如果切尼妄自尊大，认为美国处于领先，别人都赶不上的话，那么怎么折腾也没事。可是切尼自己也知道，如果就这样放弃不搞了，可能会造成更大的差距，使得美国优势尽丧。
“是af-xx么？嗯，海军自己是由拨款的，既然他们认为合适，那就搞下去吧，如果各项条件都成熟的话，也许进度不会比f-22慢。”
af-xx就是美国海军的双座版第五代隐形舰载机，原型自然是雄猫，但是从外观上来看，除了那个可变后掠翼的设计，其他跟f-14雄猫基本上扯不上什么关系了。af-xx有着比较“肥厚”的身形，这是因为美国海军希望它兼具空战和打击的能力，需要将其变得载弹量大一些。比起f-22，af-xx的机头稍短，但并不影响其雷达，因为它将使用小型但更高效的相控阵雷达。
翼身融合与合拢的变后掠翼使其在巡航状态时能够保证隐身，尾翼有些类似于f-22，都是比较大，且有角度的垂尾，发动机则采用通用电气的f120发动机，同样使用二元向量喷嘴，喷嘴也由机尾进行了热源的修饰。
af-xx比起f-22要大一些，最引人注目的就是它比较深而且宽的弹仓，海军甚至希望能够研发一种可以容纳进去的空射反舰导弹。
因为设计图纸和诸多参数都是直接从沈飞那里盗来的，格鲁门进行了一些自己理解上的设计，原型机生产其实就是海军拨款拿钱的事情。至于内部的各种电子设备和系统，可以与f-22平行使用这样一来也能够控制一些成本。
美国海军现在比较倾向于用af-xx作为yf-24，进行原型机试制，然后看看有没有搞头。拜中国人所赐，为了让这架五代机飞起来，中国人想了不少法子，比如大量采用复合材料减重，机身采用升力体，以及新的飞控进行弥补，美国人得到手后如获至宝，评估按照中国人的思路，一定能够将这架飞机造出来。
格鲁门的工程师还觉得，虽然中国人最早设计了这飞机，但是他们的积累远没有美国同行丰富，而且中国也没有像样的航母能够帮助他们验证新战机，光培养f-14的舰载飞行员就需要大笔的时间。估计等中国差不多摸透航母该怎么玩了，yf-24已经去掉那个y字，正式进入现役了。