第二百零九章 要修铁路 (1/2)

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    情报处长罗浩报告城中米商涨价的行为，王茂如听后皱起眉头，道：“百姓是信任我们呼伦贝尔政府才移民来的，不管如何，不能让百姓挨饿。而且只要是挺过这个冬天，到了明年就好办了。这样，我让人从南方运过来粮食，缓解一下粮价危机。”便召集马六舟，吩咐他为了应对寒流，准备从南方卖粮发放给穷人。

    马六舟沉声说道：“大帅此举甚得人心，做了件好事是不假，可如今呼伦城不单单是粮价，还有很多百姓手中没钱，没粮，千里冰封的，连吃草根树皮的地方也没有。”王茂如奇道咱们不是抢手了粮食，怎么还会发生粮食危机？马六舟说这些种粮都是来得早的，可是后面来的人却来不及种粮了，都在工厂工作。如今天寒地冻，许多工厂不开活，也让许多移民来此的人断了生计。

    王茂如皱着眉头，想着如何解决这个难题，这不亚于一场小型经济危机了，如何解决大量劳动力却无法生活的问题？他忽然想到了罗斯福新政中的以工代赈来，让这些移民工作，给他们粮食和钱，同时解决了劳动力和饥饿的问题，便与马六舟说了这个方法，马六舟高兴说此举倒是妙，只是咱们要修什么？

    王茂如左右走走，忽然拍手道：“有了修铁路，修三条铁路，第一条是从呼伦城到阿尔山再到白城的铁路，修成之后咱们的军队就可以绕开扎兰屯并处呼伦贝尔，再也不用受俄国人的牵制了，而且还可以南下直逼吉林与奉天热河，打通了南下的道路。第二条，从呼伦城向北修到新巴尔虎左旗新巴尔虎右旗，一直到呼伦湖和贝尔湖，以后有机会，再把铁路延长到外蒙古去，把整个东西蒙古连接起来。第三条从呼伦城到吉勒图穆，横穿额尔克纳左旗和额尔克纳右旗，把咱们的烟田连接起来，而且纵观整个呼伦贝尔的北方大草原，让呼伦贝尔来往更加方便。这三条铁路就能把咱们整个呼伦贝尔连成一片，这样一旦哪里出了事情，我的军队就会第一时间乘坐铁路抵达，还节约了军队，省的到处驻扎。”

    修建铁路虽说是王茂如的临时提出，但这个想法在他心中却蓄谋已久了，铁路是国家大动脉。而在东四省除了一条天津到沈阳的铁路外，东北铁路线要么是在俄国人手中，要么就是在日本人手中。血管动脉在人家手里，中国如何能强大得起来，从日本人手里收回铁路是比较困哪了，但是有机会从俄国人手里收回中东铁路还是有希望的吧。实际上，王茂如还有一个野心，就是把铁路修到外蒙古库伦去，把内外蒙古相连，让中国领土以铁路线完整连接起来。修到新巴尔虎的就是为了以后能延伸修到外蒙库伦（现蒙古国首都乌兰巴托），而修到吉勒图穆的铁路也是为了以后能修到外兴安岭，到现在为止，收复外兴安岭以及乌苏里江东以及库页岛的决心，依旧在他心中保留着，这两条铁路，也是为了将来能够有机会进入俄国，趁乱收回领土。

    马六舟心中计较了一番，道：“我虽不是铁路工程师，但也知道，这三条铁路建成需要不少钱，大帅，你固然有钱，可是钱也不经这么花啊。”王茂如哈哈一笑道：“谁说我要一个人出资了？咱们不是可以合资吗？招商吗，招国内商人，我看张骞就不错，爱国商人典范。”马六舟苦笑不已，心说这修铁路能和做纺织一样吗？张骞是个人才不假，但是这看不到利钱的生意，人家也不会做啊。

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