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虽然帕萨特b4的质量相当过硬，技术含量也不低，不过作为商务用车的话，和刚才看过的那款丰田佳美还是有一定的差距，其车身尺寸和内部空间表现更是望尘莫及，报价却高达35万元，‘性’价比不是太高。
考虑到国产2000即将上市，双方的外观、‘性’能和市场定位多有重合之处，和其身价相比，帕萨特b4在彰显车主社会地位方面的作用不是很突出，杨昆就没‘花’太多心思去讨价还价，而是仅将其列为备选目标之一，和邵兵对了下眼神，跟‘女’销售员要了名片和一份车型资料，就此起身告辞。
出‘门’之后，见他又举着相机拍照，叶小换不解地问：“你照人家的招牌干嘛？”
杨昆也没打算瞒她：“傅姐也打算买辆车，只是咱们已经五个人了，她就没跟着一起过来，让我先替她看看车型，顺便探探这些车行的路数。”
叶小换看着他，长长的睫‘毛’微微抖了几下，没有揪着傅青梅买车的话题不放，只是就事论事地问：“这么多家店，你不分张三李四地一通瞎照，等回头照片洗出来，怎么能分清哪家是好人，哪家是‘奸’商？”
杨昆耸耸肩膀，“很简单啊，觉得靠谱点的，就横着照，有‘奸’商潜质的，就竖着照呗。”
叶小换忍不住翻了个白眼，“我看你就蛮有‘奸’商潜质的！”
走走停停之间，他们转了几家欧美品牌专营店和展厅，大致了解了一下当前的行情，同档次的车型在动力、配置上大同小异，根据品牌和口碑的不同，价格也略有差异。
欧洲车型中，和帕萨特档次接近的的要属欧宝出产的威达和欧米茄b，威达的定位介于紧缩型车和中档车之间，针对的潜在目标群体是都市白领和‘私’企小老板，报价在35万元左右，‘性’价比相对一般。
而作为中档车引进国内市场的欧米茄，其报价高达40万元以上，和它的同‘门’小兄弟类似，配置相当高，造型也比较时尚，只是和帕萨特b4一样，都有着欧洲车特有的车身尺寸利用不合理、车内空间狭小的先天不足的‘毛’病。
考虑到这种车的市场保有率相对较低，保养、维修不便，杨昆便将其一并列入了备选目标的名单中。
似乎是受了‘花’旗国社会阶层构成的影响，市场上比较常见的美系车型的贫富分划现象也相当严重，要么就是凯迪拉克弗雷特伍德、林肯城市等豪华轿车，要么就是通用科西嘉、福特天霸、克莱斯勒太阳舞之类的紧凑型轿车，中端车型则完全是一片空白。
暂时抛开豪华轿车不考虑，就以这些报价均在30万元左右的入‘门’级家轿来看，和美国佬的‘尿’‘性’一样，线条粗、做工糙、油耗大、嗓音响，‘毛’病一大堆，像报价高达35万元的克莱斯勒彩虹，和2。0升4缸电喷发动机搭配的居然只是一款3速自动变速箱，其燃油经济‘性’就可想而知了。
叶小换对车是纯外行，对于技术、‘性’能、配置什么的... -->>
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