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钢材价格于3天之内两次上涨，一下子撩动了无数人的神经。[.
自5月30日中午时起，昆朋钢贸公司的大‘门’就被挥舞着现金的人们围了个水泄不通，场面之热闹，比前段时间哄抢农用车的情形有过之而无不及。
不抢不行啊，一吨差了好几百呢，加工一吨标准件才挣多少钱？
对此，虎子和刘现奎等人纷纷表示爱莫能助，“老板不在，也没给定价，对不住了各位，今天不卖货。”
有人就问：“你们老板呢？”
“你问我，我问谁去？”虎子一瞪眼，“老板管着我，又不是我管着他，他去哪还用得着向我汇报？”
有熟悉的人就拦着他不让走，“给你老板打个传呼问问呗，这么多人在这等着呢！”
“打了八遍了，他不回电话我有辙？”虎子都快急眼了，“别拦着我，还得卸车呢……我草，别特么薅老子的‘裤’腰带！”
有人就从旁起哄，“睁着眼说瞎话，‘门’口哪还有车让你卸呢？”
虎子不屑地撇撇嘴，“‘门’口是没了，火车站里还停着十几趟专列呢！”
人群顿时就炸了锅，光眼前可见的大院里和路边就存了好几万吨线材，再加上十几趟专列……这一吨就涨了200多，你们家老板得挣多少钱？
话说回来，一吨净挣200多还嫌不够，你们还想等价格涨到什么份上才肯卖货？
杨昆很谦虚地说：“具体能涨到什么份上，我也说不太准，保守的估计，应该能达到4月初的水平？”
王国强闭着眼睛想了想，说：“4月初的线材出厂价在2900元左右，现在才到2600元，300元的差价，照目前的上涨势头来看，应该用不了一个星期。”
“那就承您贵言了。”杨昆笑着朝对方拱了拱手，从口袋里‘摸’出一串钥匙放到桌上，“刚提了辆奥迪，我手底下那帮司机手把子太‘潮’，能不能请王总找个老把式帮着磨合一下？”
从实用的角度来说，老奥迪100在国产化之后的‘毛’病不少，一是发动机容易开锅，二是变速箱档杆布局不合理，三来嘛，小‘毛’病太多，像电动摇窗机之类的小部件就很容易出故障，因而整体口碑还比不上刚下线不久的桑塔纳2000，只是考虑到对方的身份地位，拿来送人情的话，却比后者要合适得多。
看着崭新的车钥匙，王国强的眼睛慢慢地眯了起来。
这小子倒是个识相的主儿。
假意为难地考虑了一下，王国强说：“这么做……不太合适吧？”
杨昆摊开手，说：“车子登记在我的助理个人名下，本身并不属于公司财物，朋友之间，借辆车开几天，谁又能挑什么理了？”
暗赞他考虑得周到，王国强也就不再推辞，将车钥匙连同杨昆提前办好的加油本一并收了起来。
就这么几句话的功夫，杨昆的呼机接连响了好几回，不用问，肯定是托关系、找熟人想从他手里调货的。
杨昆一概不予理睬。
这才刚看到涨价而已，离他预期的目标可还差着一大截呢。
不懂得谋求利益最大化的商人不是个合格的‘奸’商。
费了这么大气力贷款、融资甚至甘冒风险违规调用承兑保证金，搞出这么大场面，杨昆肯定不会满足于每吨挣上二、三百元的差价，他给自己制订的... -->>
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